La autoridad rusa de la aviación, conocida como Rosaviatsiya, ha ordenado a las aerolíneas rusas que empiecen a volar sus aviones sin apoyarse en el sistema americano de geolocalización GPS (La aviación rusa, aún más aislada por el nuevo veto de la Unión Europea).
El regulador estadounidense ha instruido a las compañías aéreas para prepararse para esta situación, después de que la agencia europea EASA haya advertido de que desde el 24 de febrero aumentarán los casos de interferencias en las señales.
Según la EASA, la interferencia ha llevado a algunos aviones a cambiar su destino porque los pilotos eran incapaces de aterrizar sin el GPS.
Ahora, las autoridades rusas indican a sus compañías que han de evaluar los riesgos del mal funcionamiento del GPS y dar un entrenamiento adicional a los pilotos para que puedan operar sin este recurso (Rusia rescatará a sus aerolíneas con más de 1.800 millones).
En realidad, las autoridades rusas probablemente teman que, como una sanción más, Estados Unidos pueda cortar el servicio de GPS a Rusia. El GPS no es el único modo de saber la posición de un avión, dado que además hay sistemas basados en antenas y están los sistemas de navegación vinculados a la inercia del avión.
Pese a este aviso, ni Aeroflot ni S7 han encontrado problemas en sus operaciones con los sistemas GPS.
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¿Y Galileo, BeiDou o el ruso Glonass? ¿O los aviones no los soportan? Sería raro que al menos Galileo no estuviese soportado... y galileo es civil así que no lo pueden cortar los militares
Creo que el tema puede ir más bien con que Rusia decida interferir la señal GPS y fastidiar a todos. Cuando se ponen a hacer guerra electrónica no son muy finos precisamente y encajaría con la forma de actuar de la Federación Rusa.
Solo de Rusia?
No, imagino que interferirán la señal en alguna zona para todos los usuarios, no solo para ellos mismos. En cualquier caso, es de Rusia de quien estamos hablando, no de terceros.
que vayan recuperando el codigo MORSE tambien,
A este paso en Rusia acabarán volando en biplanos de primeros del siglo XX
Que empiecen a practicar las señales de humo.
El sistema de GPS lo hace mas redundante en sistemas de navegacion, pero no significa que no pueden continuar navegando sin ellos, para eso los aviones tienen un sistema inercial en aviones comerciales o un sistema de compass( flux valve) en aviones ejecutivos que no necesita de una ayuda externa como son los satelites... Es verdad que con el GPS la navegacion es mas precisa, LPV, FANS ,ADSB.