Ryanair ha obligado a los pilotos situados en la base de Girona a firmar unos contratos que contradicen lo establecido en la legislación española vigente, según denuncia el sindicato Sepla tras el informe de la Inspección de Trabajo.
Dicho informe, como informó preferente.com, aprecia distintas irregularidades que afectan gravemente a aspectos laborales de los trabajadores de la compañía, y a las que son sometidos tanto los tripulantes de cabina como los pilotos a la hora de firmar los nuevos contratos laborales proporcionados por la Ryanair (Confirmado: Ryanair no respeta los derechos laborales en Girona).
En su comunicado, Sepla recuerda que la aerolínea irlandesa ha tratado de dejar a los sindicatos al margen con el fin de ocasionar una plena indefensión a los trabajadores afectados. Ryanair obligó a los pilotos -dice Sepla- a firmar este tipo de contratos, aprovechando que los representantes de los trabajadores no eran conocedores de estas modificaciones contractuales, con el objetivo de sacar partido al estado de presión al que estos estaban siendo sometidos.
La compañía pretende que los pilotos con base en Girona se conviertan, en “trabajadores itinerantes” según la Inspección de Trabajo. Esto se debe, recuerda Sepla, a las abusivas cláusulas de movilidad y ubicación. Los acusados recortes salariales a los que tendrían que hacer frente los trabajadores de Girona tampoco cumplen, según Inspección de Trabajo, con los mínimos legales.
Dentro de las múltiples irregularidades en las que incurre Ryanair, cabe destacar la imposición de forma unilateral y sin previa negociación o acuerdo con los trabajadores, de las vacaciones anuales. Sobre este punto, la Asesoría Jurídica de Sepla, tras reclamar judicialmente la medida interpuesta por la compañía, ha obtenido una sentencia favorable para el trabajador. La misma estima abusivo este comportamiento por parte de la aerolínea, y anula estas actuaciones.
La sentencia en cuestión recoge que la empresa solo aportó como justificación un “esquema o escala” con el que pretendía probar sus necesidades operacionales. El tribunal consideró que el documento carecía de utilidad, y que Ryanair no podía probar que su negativa a conceder cualquiera de los periodos solicitados por el piloto en cuestión estuviese justificado. Por este motivo se ha fallado a favor de los demandantes y por ello se les concedió el periodo vacacional solicitado como primera preferencia.
Y los sindicatos para que co.....nes están?desde luego que en este país no se mueven para nada vaya panda de vividores
y aquí, nadie dice nada ni el todo poderoso SEPLA , NI la Generalitat , ni el Estado. Como se nota que no es Iberia...
A saber el personal de tierra como estarán