La crisis del Covid-19 ha obligado a las compañías aéreas de todo el mundo a dejar en tierra buena parte de su flota durante meses. El director de ingeniería de Ryanair, Karsten Muhlenfeld, da a conocer cómo es el proceso de mantenimiento de una flota compuesta por cerca de medio millar de aeronaves.
Ya se sabía que los pronósticos de los catastróficas sobre que los alemanes no vendrían a Canarias faltarían como siempre jajaja serán pendejos