Tras el éxito de los aviones 777 y 787 Dreamliner, Boeing se encuentra inmerso en el desarrollo final del 777X, que será “el jet bimotor más grande y eficiente del mundo, con un rendimiento inigualable”, destaca el fabricante (Boeing 777X: espectacular prueba de aceleración de la nueva joya del fabricante).
La familia del 777X incluye el 777-8X y el 777-9X, el primero con capacidad para 350 pasajeros y un alcance de unos 17.220 kilómetros, y el segundo con capacidad para más de 400 viajeros y un alcance de 15.185 kilómetros.
La intención del fabricante es que el nuevo modelo entre en funcionamiento en 2025, si bien ya ha tenido que retrasar su puesta de largo varias ocasiones por problemas de diversa índole.
En este vídeo, Boeing nos abre las puertas del flamante modelo con el que pretende plantar cara al A350 de su rival Airbus.
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Este avión no competirá con el 350, porque es distinto, es de fuselage mas ancho que el 350. El que compite con el 350 en todas sus versiones es el 787 en todas sus versiones. Airbus todavía no tiene un competidor para el 777.