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El motor de un Airbus A320 de Viva Aerobús ha estallado a los pocos minutos del despegue. El avión, con unos 140 pasajeros a bordo y que cubría la ruta entre Guadalajara (México) y Los Ángeles (Estados Unidos), se ha visto obligado a realizar un aterrizaje de emergencia. Se desconocen las causas de la explosión.
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Menudo susto. Por cierto, espero que comenten esos anti Boeing
Para esto hay manuales, y habría que ver el mantenimiento que hace la aerolínea de sus aviones, pero es muy fácil hablar sin saber
Un fallo puntual sobre un elemento no fabricado por Airbus, en un avión que, incluso en esas circunstancias aterriza a salvo contra un fallo sistémico previsible e inevitable dado el proceso de diseño que le cuesta la vida a cientos de personas por volar en un avión construido como un "ataúd con alas"
No se, si quieres hacer comparaciones, hazlas bien.
Que comentario tan guevon e ineficaz.
Que dijo?
Lo que significa no saber nada y comentar....
Dedicado a todos aquellos que han defenestrado a Boeing a raíz del fatídico asunto de los nuevos 737.
Este no se ha estrellado, ¿verdad?
Yo pienso que esa es una noticia falsa
Los motores no don de Airbus ni Boeing. No se puede ser simplista en un negocio tan complejo como la aviación. Averías hay siempre en todo lo q tenga un mínimo se parted móviles. Y los profesionales están para gestionar esas averías.
Para que se den cuenta aquellos que solo vuelan con Joystick y que les da miedo probar otro avion y vVOLARRRRR, que cualquier avion puede presentar fallas en cualquier momento.
Un momento para recordar a los defensores de Boeing que el motor accidentado iba montado en un avión Airbus, pero no lo fabricó Airbus. Habrá que ver qué ha pasado, al menos el avión aguantó los daños y siguió volando con un solo motor -como debe ser- hasta llevar al pasaje y la tripulación de vuelta a tierra.
Justamente lo mismo que el 737 de Alaska air. Boeing no fabrica motores pero eso mismo no reconocisteis ayer.
El problema con los famosos boing no eran fallos de motores, eran la “chapuza” que hicieron para montar esos motores en el fuselaje del avión y la “chapuza” de sistema para corregir los problemas que ese montaje ocasionaba.
Airbus utiliza dos tipos de motores
- IAE V2500 (también MC Donell Douglas y Embraer.
- LEAP 1A (también en Boing)
Esto podía pasarle a cualquier compañía
Se te olvida el que más se usa el cfm56
¿Boeing? ¿Joystick? (que por cierto, los Airbus no llevan joystick, llevan Sidestick), vaya panda de opinadores que saben de poco a nada de aviación, los motores de un avión no los fabrica ni Airbus ni Boeing,a ver si leéis un poco más.
Graba Karen
Ni Boeing ni Airbus, ni el motorista...Eel caso de una explosión de turbina es un caso de fallo que está considerado tanto a nivel de las evaluaciones de seguridad de avión como de las evaluaciones de seguridad del motor. Con los millones de ciclos que hacen los motores al año, los niveles de fiabilidad son bien altos y el número de incidentes como éste son muy remotos. Además, siguiendo los procedimientos, el avión aterrizó de forma segura sin ningún pasajero herido. Esa es la magia de la aviación. Por favor, dejad de criticar a unos y a otros y ved la majestuosidad de la ingeniería que hay detrás de estos sistemas volantes.
todos los comentarios sobre boeing y eso, si algun boeing fan piensa atacar u odiar Airbus por ese fallo, los de airbus se pueden defensar haciendo la comparación entre este a320 y el vuelo de china eastern donde un b737-800 por ninguna razón empezó a bajar en picado y se estalló en unas montañas en medio de su camino que era entre dos aeropuertos de china. Y sobretodo, estamos hablando del marzo de este año.
Todo apunta a que fue un suicidio
Se estima como causa mas probable suicidio del segundo, hacia poco que habia sido degradado de comandante a segundo
Y el comandante era el hijo del inspector que le degradó tras fallar una prueba de simulador.
Piloto dormido y mala manipulación
Para recuperar la velocidad. No me gusta este modelo pero fue fallo humano
Una cosa es que falle uno y otra distinta que fueran dos y si hubieran seguido en activo serian muchos más como fue el caso de Boeing.
Si la investigación determina que la causa del accidente fué una ingesta de aves los admiradores de Boeing y Airbus se deberán llamar a silencio.
Qué yo sepa no ha muerto nadie Boing y si ordenador de a bordo tuvieron grandes problemas dos de sus aviones cayeron.
Se escribe BoEing...
Igual les pasó a las dos Cóndor en Lanzarote, y eran los mejores aviones fabricados (757) con motores RR, esas cosas les pueden pasar a todas las máquinas, excepto si las haces mal y lo ocultas, que ya empiezas a matar gente siendo consciente
Desde el accidente de la Habana con el avión mexicano yo no monto en ningún avión de México ni de ningúna aerolíneas que no sea de renombre
Mientras todos hablan de Airbus, Boeing y motores, la neta que me asombran esos pasajeros tan tranquilos esperando el carrito con las bebidas. Yo estaría gritando "¡Padre cielo que estás en el nuestro!" a pulmón herido...
"Todo lo que pueda fallar va fallar" , Murphys dixit. No sean idiotas y no comenten sin saber el ABC de la ingeniería , montón de fallegos ignorantes.
El listo del pueblo
Curro en un aeropuerto, (no diré nombre) pero si vieran como les hacen el chequeo... Ni Airbus,ni Boeing ni siquiera el autobús que te lleva del avión a la terminal.... 🤣🤣
Todos opinan desde la inexperiencia o desde la insensatez... cualquiera que haya tenido algún tipo de vehículo con un motor a combustión, sabe que en algún momento le llega su final de vida útil, independientemente al mantenimiento o cuidado que se le haya realizado. Cuántos autos con menos de 10 años terminaron con el motor arruinado? Por supuesto, en este caso se podría prever con antelación para evitar poner en riesgo tantas vidas humanas, pero quién es perfecto? O alguien puede prever una explosión de motor que puede darse por millones de factores externos a fallas mecánicas o desgaste? Más que defensores de marcas, aquí lo que se percibe es una ridícula guerra entre europeos ( los superpoderosos) y los Yankees ( los number one). Hay que ser un poco más analítico y coherente.
A quien nunca ha volado en un jet o que no sabe los peligros de guiar un jet, es facil hablar, lo mas seguro este vuelo choco con algun ganzo o altra ave mientras despegaban y de consecuencia se incendio el motor, puede suceder a un Boeing, Airbus o Tupolev, son riescos a los cuales se va, en estos casos es la habilidad del pilota y esperar que los daños sea menores para poder aterrizar.
Es increible la cantidad de accionistas que tienen Airbus y Boing, nunca pense que eran tantos, seguro estoy que ninguno tiene ni idea de aeronautica. Cualquier avion puede tener problemas, sea Boing, Airbus, Embraier, etc. Todos los pilotos estan entrenados para superar esos problemas, hoy en dia cualquier avion puede volar y aterrizar con un motor estropeado sin poner en riesgo a los pasajeros, creanme que es el menor de los problas que puede presentar un avien en vuelo.
Un turbofan no explota. Más bien se habrá desintegrado un disco de compresor