Uno de los pasajeros del vuelo de Air Europa hacia Montevideo (Uruguay) afectado por las fuertes turbulencias acabó encima de uno de los maleteros del avión por el fuerte zarandeo.
Las imágenes muestran como consiguen sacarlo entre varios pasajeros. Pese a la angustia de la situación, aparentemente mantiene un buen estado físico.
Los daños en la aeronave también han sido considerables, principalmente en el interior de la cabina. En las imágenes difundidas se observa como los maleteros del equipaje están completamente desprendidos, lo que pudo provocar que el pasajero acabase encajado ahí.
Las últimas informaciones cifran el número de heridos en cerca de una treintena, con otras varias decenas que han sufrido contusiones.
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Es una verdadera vergüenza que esa aeronave atravesara el núcleo tormentoso teniendo un radar de última generación y muy preciso como el que lleva el B787.
La falta de profesionalidad demostrada por esta tripulación ha costado muy caro y pudo haber costado la vida a alguno de los sufridos pasajeros de ese vuelo.
Lo que es una verguenza es su comentario que demuestra que no tiene usted ningun conocimiento de las reglas de seguridad aerea. Sus acusaciones son muy graves.
Carcel.
Pero de que regias hablas Beatriz?
Si no sabes de algún tema deja que los adultos lo solucionen
Cuñao a que si? Tu la hubieras evitado con el radar de ultima generación a que si? Los pilotos que iban ahí, el comandante que tiene mas horas de vuelo que tu horas que haces en la fabrica no tiene ni idea verdad cuñao? Gracias cuñao por darnos lecciones de vida para que un comandante con decadas de años volando, y miles de horas de vuelo aprendan un poco, que te van a contar a ti, que tienes Internet, volar no has volado nunca pero anda que no has visto webs donde hablan de aviones cosas de esas Cuñao nos vemos el domingo en la barbacoa que me tienes que explicar unas cosas de satelites, aviones y la F1 que tu sabes de to mas que nadie.
La tripulación de AEA un 10. Son fenómenos imprevisibles.
De que cuñado hablas? De ti mismo o de algún pariente tuyo ?pero que idioteces dices?
Mira chavalote tengo 17000 horas de vuelo y el culo pelado,he cruzado el charco en innumerables ocasiones y he tenido que lidiar con tormentas cientos de veces así que le vas a decir idioteces a tu santa madre si es que ella te aguanta.
El radar es tu amigo pero para saber lo que indica hay que estudiar más y decir menos idioteces porque luego los pasajeros padecen que descerebrados como tú los metan en estos líos.
Mira cuñao, 17000 horas de flight simulator no sirven. El radar del que hablas no detecta turbulencias en aire claro. Ningún piloto cruza un nucleo tormentoso, ninguno, por lo que acusarles de eso o eres un cuñao o ibas en el cockpit y lo has cruzado tu deliberadamente. Todo piloto profesional sabe que no se cruza un nucleo tormentoso ni se atraviesan las montañas, por eso siguen vivos. Pero las turbulencias en aire claro son otra cosa porque no se detectan cuñao.
Si hubiese tenido el cinturón puesto,seguro que eso jo hubiera pasado,por muy fuertes que fueran las turbulencias ... A ver si con todos estos sucesos,la gente aprende a protegerse
El problema es el no querer ponerse el cinturón de seguridad a pesar de las advertencias
Pensé que era el vuelo de regreso desde Botswana y que viajaba de incógnito. Como los Hidalgos caben 2 en un rak.
Exactamente, el comandante parece q no se entera, menos mal q no fue a mayores..
La w no se entera es usted dña Beatriz...
No tenía puesto el cinturón de seguridad, culpa de él.