Boeing continúa con las pruebas de su nueva joya, el Boeing 777X. La aeronave está realizando diferentes test para que, si no se produce ningún inconveniente, aterrice en la escena comercial en 2025.
En este caso, el avión realizó un vuelo de prueba partiendo desde el aeropuerto de Paine Field para aterrizar en el sur de California. El trayecto duró una hora y 56 minutos.
El fabricante comenzó con su desarrollo en 2013. Su pretensión era que se estrenase en junio de 2020. Sin embargo, sus planes se torcieron por razones de diversa índole. Uno de sus clientes clave será Emirates, el coloso de Dubái.
Vueling: la etiqueta electrónica resuelve las pérdidas de maletas
Récord histórico de vuelos a Canarias: más de 1.640 en un día
El año 2024 se salda con el cierre de 16 aerolíneas
Emirates resucita en Karachi la venta de billetes presencial
KPMG se despide de su jefe de Turismo
Cargando ...
Acapulco tendrá ayuda financiera del BID para su recuperación
Cancún: habitantes locales acusan a hoteleros de tomarse las playas
Cancún: hoteleros recaudan más de lo presupuestado sobre Saneamiento
Despegar es adquirida por el fondo Prosus y deja de cotizar en Bolsa
Genial. Lo esperamos
Carretero, llegó y despegó sin esperar, el ángulo de ascenso es impresionante así como el diámetro de las turbinas, parecen 2 turbinas monstruo que le instalaron un avión más que un avión con 2 turbinas,
Supongo que debe haber un límite aerodinámico para esto o terminaremos volando arriba de una turbina
con esa performance no creo que sirvan spaghetti en la cena, agrego una pregunta a los pilotos que hay leyendo está noticia,
Porque a ciertos vuelos luego de su denominación le agregan la palabra PESADO
Gracias desde ya
Lo veo carente de personalidad...