El diario Flynews ha publicado un interesante vídeo sobre el nuevo hangar de mantenimiento de Air Europa en Madrid-Barajas (El nuevo hangar de Globalia Mantenimiento en Madrid entra en servicio).
De la mano del director general de Globalia Mantenimiento, Óscar Pérez, ahonda en los principales detalles de este nuevo espacio en Madrid, desde el plan de negocio de la compañía, hasta los retos y objetivos en términos de formación.
“Este hub le aporta a Air Europa tener un centro de mantenimiento especialista en Boeing 787 en Madrid, que va a hacer que sean mucho más eficientes sus operaciones, y que tenga el mantenimiento más a mano, evitando muchos problemas logísticos”.
Como publicó Preferente, el edificio ocupa un área de más de 22.400 metros cuadrados, con una superficie diáfana de 11.130 metros cuadrados para el alojamiento y revisión de aeronaves comerciales. Sus dimensiones, de 140 metros de longitud y 23 metros de altura, permiten alojar, de manera simultánea, hasta tres aviones de fuselaje ancho y hasta seis de fuselaje estrecho.
Está previsto que este año trabajen en él hasta 120 profesionales, si bien la plantilla se incrementará de manera gradual hasta situarse, en 2025, en 180 personas de mano de obra directa.
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La Muñoza...por despiece. La mítica válvula de sobrepresión haciendo su triunfal vuelta a Madrid después de destruir IBERIA mantenimiento por contratos ruinosos y ladrón...supongo que en la obra ya le habrán aleccionado para que no reviente también Globalia. A que no adivináis quien se va a hacer cargo de la mierda que estén preparando por aquí...en fin, un ser que dirigiendo una casa de putas ya las tendrían a todas amotinadas con un cliente con el cuello rajado en la puerta y la cabeza de otro en una pica como advertencia.
Luego que si liberalismo...iros a tomar por culo.
Ya está terminada la casa de PM y sus acólitos en cuanto se produzca la compra de AEA por parte de Iberia.
Ya les pueden dar las gracias a los dos verdaderos creadores de dicho hangar: MIGUEL PUIG y ALBERTO LINES
Un motivo más para centralizar mantenimiento y hangar en MAD y eliminar duplicidades absurdas que crean sobrecostes. La actividad está en Madrid y que Air Europa mantenga las rémoras de PMI no hace más que lastrar un futuro prometedor.
Estamos deseando irnos. Y el que no quiera, que se quede.
No te olvides llevarte al impresentable de P.M. y toda su cuadrilla. Allí todos juntitos haceis piña con el cucharitas y con la correcaminos. Ah y cerrad la puerta al salir.