Un Boeing 737-430 de Air Horizont casi se estrella contra la pista de aterrizaje en el aeropuerto Václav Havel de Praga debido a los fuertes vientos que azotaban las instalaciones. El primer intento de tomar tierra acabó en un ‘touch and go’ con el avión completamente inestable. A la segunda, el piloto consiguió aterrizar.
Imserso: Mundiplan se hace con su propio avión para volar a costas e islas
Cazan al primer A380 de Airbus en el aire tras tres años parado
El lugar idóneo para ver un espectacular aterrizaje de un A380
Un A319 de Iberia y un E195 de Binter aterrizan bajo vigilancia de los bomberos
Un Airbus A320 que volaba a Málaga pierde a un piloto
Easyjet abre rutas desde Praga a Alicante y Mallorca
World2Fly reanuda operaciones en Praga y Bratislava para Dertour
Esta semana se han conocido una oleada de proyecto ...
Arranca el nuevo Imserso: menos plazas y tarifa plana para las pensiones más bajas
Imserso: España planea abrir los viajes a ciudadanos portugueses
Iberia pone en marcha su nueva política de ventas
Reino Unido plantea un recorte a IAG en sus rutas hacia EEUU
El mayor ‘lessor’ chino compra 50 Boeing y 70 Airbus de una vez
Cargando ...
Viajes El Corte InglésÁvorisW2MNautaliaIberiaBookingImsersoRyanair
Rechazo frontal del rent a car a las nuevas restricciones en Ibiza
Ryanair abre la puerta a comprar aviones chinos
Un A321 que se dirigía a Londres se desvía de urgencia a Madrid
Viajes del Imserso a 50 euros: estas serán las condiciones
Mallorca: reapertura masiva de hoteles en Semana Santa
OMT: Gloria Guevara, amenazada por expresidente español Zapatero
Dueño del aeropuerto de Cancún es de los 10 mexicanos más ricos
Cancún intensifica limpieza de playas para Semana Santa
Airbnb: Los Cabos por encima de Cozumel como el más hospitalario
Por que se emplea vocabulario "técnico" para quedar bien si este es erróneo ?? Lo que hace al avión en el primer intento se llama Motor y al Aire en Castellano o TOGA (TakeOff and Go Around) en Inglés, pero JAMAS se llama Touch and Go
Lo que hace realmente es un GA aunque en los aviones la palanca de gases tiene una posición en la que coinciden
TO y GA.
e Castellano sería"motor y al aire"
El periodista no es piloto. Creo que la noticia se entiende perfectamente. Buen trabajo señor periodista. Ni caso a los enteradillos
Dragón, no se trata de ser un enteradillo, se trata de que cuando se usa vocabulario técnico, hay que usarlo de forma correcta, y si no lo sabes, empleas vocabulario llano. Un periodista que escriba de aviación debe conocer el vocabulario técnico.