Es Boeing Renton Factory, en el estado de Washington, el lugar donde permanecen varados decenas de 737 Max a la espera de que las autoridades levante el veto. Vemos los aviones de Air Europa, Tui o Norwegian cogiendo polvo mientras los operarios les hacen los mínimos mantenimientos para evitar el deterioro de las aeronaves.
La pregunta ¿ Quien paga a los lessors la cuota del leasing?
Los que los hayan adquirido mediante Boeing Capital, me imagino, le diran, oye mira aqui te doy "las llaves" y mientras los aparatos no vuelen, yo me llamo Andanas.
Pero ¿ Y aquellos que los hayan adquirido a sus lessors habituales, donde estos han abonado el importe del avión a Boeing, que sucede ? El lessor le dira a la compañia, majo, paga las cuotas o yo tambien me llamo Andanas.
Menuda papeleta: los aparatos, no vuelan, luego no generan ingresos, las compañias, no pagan, los lessors, no cobran y no pueden seguir financiando.