Los pilotos del gigantesco A380 de Emirates tuvieron que demostrar toda su destreza para aterrizar en el aeropuerto de Birmingham.
Como se observa en el clip, la aeronave sufrió un cambio brusco de dirección del viento justo antes de tomar tierra, provocando un aterrizaje algo brusco y obligando al comandante a corregir la trayectoria.
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Afortunadamente no fue ni tan fuerte el viento ni tan malo el aterrizaje.
El Avión no estaba nivelado con la Pista de aterrizaje.
Ahora eres piloto experto sapo
Qué parte de que había viento cruzado no entiendes?
Ese sapo no entiende , viento cruzado o wind shair como lo quiera ver el sapo , desestabiliza cualquier maniobra. Con o sin piloto automático . Te vamos al dar unas clases
Por personas como tú es que uno prefiere dejar los grupos.
Por personas como tú es que uno se va de los grupos.
Ese sapo no entiende , viento cruzado o wind shair como lo quiera ver el sapo , desestabiliza cualquier maniobra. Con o sin piloto automático . Te vamos al dar unas clases
Otro tertuliano!!!
El experto escribiendo.
Para quien no ha estado nunca dentro de una cabina de avión ni de visita, cualquier evento como este, lo ven como una catástrofe inminente. La interpretación que le da quien publicó este video, es solamente suya. Para quienes hemos volado más de 40 años como piloto militar y comercial, es simplemente una situación provocada por CROSS WIND. Nada grave.
Que muñeca !!!!!!!!,👏👏👏👏
"Los pilotos"
Falso. Aterriza sólo uno a los mandos. Aunque el otro hable. Si interviene otro en los mandos es para frustrar el aterizaje, cosa que no ocurrio. Luego sólo participó uno.
"Sufrió un cambio brusco de dirección del viento"
Falso. Lo que usted ve es la consecuencia de eliminar la corrección de deriva JUSTO en el momento de que las ruedas toquen el suelo. Se hace así para no forzar aceleraciones laterales que puedan romper cubiertas. Unos pocos grados no provocan daños, pero el sentido común hace que todos intenten que sean próximos a cero. El tener una cola que mide muchos metros, tantos como el ala de un avión de Corto Radio, hace que el efecto veleta lo desplace lateralmente unos metros (y la apariencia de un viento repentino).
"Obligando al comandante a...".
Falso. Usted ni nadie tiene pruebas para apuntar a que el comandante está tomando acción en la corrección. Hay copilotos que tienen el doble de horas en ese tipo de avión respecto a su comandante. Acciones buenas o correctoras las pueden hacer los mismos que están pilotando, tengan el cargo que tengan
Hay que estudiar más.
Cizalladura viento de Cola muy fuerte bastante peligroso
Unos genios los colegas, perfecto dominio de un viento brusco y repentino
Por personas como tú es que uno abandona los grupos.
Amigos sin en estar circunstancias cuando se sabe de la pericia de un piloto. Bárbaro
Quiero creer . Qué mínimo son todos capitanes de 380 con más de 7000 hs de vuelo. Por el detalle de comentarios
Mmm, no le dio alerones derecha, cuando con los pies dio timón izquierda
Mmm, no le dio alerones derecha, cuando con los pies dio timón izquierda