https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&v=ZhumYqnqZAc
Dos aviones comerciales, un Airbus A320 de Easyjet y un Boeing 737-800 de KLM, han colisionado este martes en el Aeropuerto Internacional Ámsterdam-Schiphol cuando se preparaban para las maniobras de despegue.
Las dos aeronaves sufrieron daños en su estructura, pero el impacto no afectó a sus ocupantes que fueron evacuados y posteriormente ubicados en otros aviones para volar a sus respectivos destinos. El vuelo de KLM se dirigía a Madrid, mientras que el avión de Easyjet iba a Londres.
El vídeo publicado por el portal Airlive en las redes sociales muestra el momento de la colisión. La policía de aviación y la policía militar holandesa están investigando los hechos, aunque descartaron que los pilotos estuvieran bajo los efectos del alcohol.
Iberia duda sobre participar en la ampliación de capital de Air Europa
Así persuadió Vueling a los pilotos para sellar la paz
Benalmádena y Torremolinos, cerca del lleno en plena temporada baja
Volotea, fuera del reparto de los slots de ITA Airways
Air Europa: el Supremo quiere aclarar el papel de Ábalos en el rescate
Cargando ...
Iberostar ensalza la “incansable” promoción turística de Dominicana
Tulum acoge innovador concepto hotelero a un kilómetro de la playa
Presidente de Expedia asegura que impedirá ser comprada por Uber
Alerta en QRoo y Yucatán: llegará huracán Rafael tras dañar a Cuba
- Paco que voy!
- No ostie dejame a mi primero que juego en casa!
- Que no Paco que Easy no saca un vuelo en hora desde Primavera!
La guerra entre Boing y Airbus se traslada a las pistas
Y que tienen que ver los pilotos en este incidente si un tractor les está haciendo el pushback? El agente del handling es el que está obligado a ver que esta todo ok durante el retroceso.
¿Efectos del alcohol? Pero si en este proceso es ATC el que manda!!
En vez de decir que los pilotos no estaban bajo los efectos del alcohol podíais poner que están investigando a los de la torre que son los que cometieron un gravísimo error.
Descartaron que los pilotos estuvieran bajo los efectos del alcohol y ahora están buscando el litro de cerveza que se bebió cada conductor durante la pausa del bocadillo
Me da la impresión, por lo poco que se aprecia en el vídeo, que la responsabilidad del incidente puede recaer totalmente en los conductores del PUSH BACK.
De los que escribís aquí alguno ha estado en un pushback sentado haciendo la maniobra?
¿Antes del despegue? Para mi que todavía quedaba un bastante para el despegue,todavía no tendrían ni los motores en marcha.
Juntaletras,antes de escribir sobre algo que desconoce,pregunte primero y no engañe a los lectores.
Ante un hecho de esta magnitud tan seria,es obligado no ser frivolo y es aconsejable no ser gracioso...eso creo